济南的机器人研发在全国已经位于比较领先的地位,但由于资金技术上的障
碍,机器人从研发到量产还有不小的距离。离我们生活越来越近的机器人,
何时能真正为万千大众服务仍是一个未知数。
从研发到投产得五六年 银行嫌风险大不给贷款
变电站巡检机器人是鲁能智能最早量产的一个机器人产品。说到机器
人的量产,山东鲁能智能技术有限公司总经理厉秉强在和一些国内专家讨论
时也感觉到,“机器人搞了很多年,但距离批量应用还是很远。”
对此,厉秉强认为,机器人本身的技术难度首先降低了量产的可能性。
像机械手这种简单的工业机器人,因为是在室内从事标准化生产,所以量产
已经逐步展开。但对于具备运动能力需要在室外工作的特种机器人来说,环
境的复杂性及非标准化的作业流程就提高了量产的难度。
“针对巡检机器人,我们已经有条生产线了。”厉秉强说,目前公司是
订单式生产,要根据变电站的具体情况提供不同大小和功能的巡检机器人,
并非标准化的产品意味着生产流程不能完全一样。
除了技术原因之外,国内的经济发展水平也是制约机器人产业发展的重
要因素。工业生产线上的机械手是大陆科技的一个研发方向,但不能形成规
模化生产,没有广阔的市场订单,就不能形成规模的利润。
据分析，尽管机器人方兴未艾，但其在工业领域的普及显然还要经历
一个漫长的过程。他说：“在德、美、日等国家，人力成本比中国要高得
多，中国尚未踏入高人力成本国家之列。如果使用机器人更合算，日本等
高人力成本国家会先大面积采用。”
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